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   資料圖：3月21日，馬來西亞官方在吉隆坡召開發(fā)布會，馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·侯賽因表示，多國搜尋力量仍在疑似發(fā)現(xiàn)馬航MH370航班殘片的區(qū)域搜尋，但截至目前尚未發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星圖上顯示的殘片。中新社發(fā) 劉關(guān)關(guān) 攝  

　位于赤道附近的馬來西亞風(fēng)景宜人，氣候濕潤，自然資源豐富，馬來裔、華裔以及印度裔等多種族人口和平共處。對于外界而言，這里是旅游者和商務(wù)人士青睞之地，但幾乎從來不是國際新聞的熱土。

   但馬航370航班失聯(lián)的消息徹底打破了這里的平靜。從8日開始，馬來西亞政府在慌亂中開始“危機公關(guān)”；信息不透明、不一致使得各種傳聞充斥吉隆坡大街小巷。另一方面，馬來西亞各地出現(xiàn)了各種形式的祈福儀式和祈福標(biāo)語；航班乘客家屬在馬期間有專業(yè)志工陪伴，撫慰傷痛；25國伸出援手，在任何可能發(fā)現(xiàn)航班蹤跡的地方加緊搜尋。

　　然而，時盡半月，當(dāng)所有人的耐心幾乎耗盡之時，馬來官方22日給出的答案依然是“尚未發(fā)現(xiàn)，仍在尋找”。

　　回顧過去的15天，馬政府、馬社會各界以及全球媒體都經(jīng)歷了一次面對突發(fā)事件的重大考驗。

　　從零起步的馬國“危機公關(guān)”

　　以馬來西亞總理納吉布15日的發(fā)布會為界，馬政府應(yīng)對此次航班失聯(lián)事件的表現(xiàn)可分為“從零起步”和“步入正軌”兩個階段。

　　最初幾日，馬各個部門溝通不暢、各種矛盾信息見諸報端、發(fā)言人答問時輕描淡寫……在國際媒體的放大下，馬官方的“危機公關(guān)”能力飽受質(zhì)疑。有媒體甚至表示，馬政府的形象也因此大打折扣。

　　就在納吉布發(fā)布“航班航線遭人為更改”的消息當(dāng)天，馬代理交通部長希沙姆丁被任命為MH370失聯(lián)事件的馬方發(fā)言人。從此，他幾乎每日都會與該國民航局總監(jiān)阿茲哈魯丁、馬航首席執(zhí)行官艾哈邁德等人一同出席發(fā)布會。

　　據(jù)中新社記者在現(xiàn)場觀察，希沙姆丁經(jīng)常以“前所未有的事件”、“改變航空史”等表述來形容此次事件。這也在一定程度上解釋了為何馬官方在事件發(fā)生的最初幾天應(yīng)對不利。

　　隨著對失聯(lián)航班的搜尋進入“新階段”，馬官方在新聞發(fā)布會上的表現(xiàn)也步入正軌。當(dāng)被問及涉及多個部門的問題時，希沙姆丁會主動與他人溝通，保證公布信息的一致性。當(dāng)被問及敏感問題時，希沙姆丁也會以“調(diào)查仍在進行，一有消息會立即公布”作答。

　　此外，馬方在每日的例行發(fā)布中還加入了在馬家屬部分。馬方在聲明中將雙方的關(guān)系描述為“馬方不僅要與家屬們分享信息，還要傾聽他們的訴求”。

　　最近幾日，發(fā)布會現(xiàn)場的提問環(huán)節(jié)也從“比誰聲高”逐漸過渡到“舉手發(fā)言”的狀態(tài)。新聞中心還制作記者證，警方也加強了安保。

　多種族馬來社會的同一心愿

　　自8日航班失聯(lián)后，機上239條鮮活的生命一直為馬來社會各界所牽掛。在吉隆坡、在檳城、在馬六甲，在雪蘭莪州、各地民眾都以不同方式為航班祈福。

　　吉隆坡機場的等候區(qū)有一個大大的留言板，上面寫滿了對馬航370航班的祝福。記者采訪時，遇到當(dāng)?shù)匾凰鶉H學(xué)校的十幾名師生。他們代表全校師生，送來了自制的卡片、紙飛機等物品。機場警察KHAIRI對記者表示，自從留言板設(shè)立后，每天都有100多人在背景板上留言寄語。

　　在雪蘭莪州的一場祈?；顒又?，來自伊斯蘭教、佛教、印度教以及道教等多個宗教團體一齊上陣，號召各自的信眾共同祈禱，期待奇跡的出現(xiàn)。活動策劃人之一的鄭賜泰對記者表示，其實無論是什么種族，有什么信仰，大家的愿望都是一樣的，這是人類對于生命最真誠的禱告。

　　在出租車上，印度裔司機馬拉得知記者專程前來報道MH370事件后，特意停下車給記者看了他剛買的一份報紙。在這份印地語的報紙上，失聯(lián)航班占據(jù)頭版頭條的位置，還有專門的圖片版。馬拉告訴記者，“我所在的印度裔社區(qū)已經(jīng)舉行了多場祈?；顒?。”

　　連日來，“為370航班祈福(Pray for MH370)”的標(biāo)語頻繁出現(xiàn)在吉隆坡市中心的的大屏幕上，閃爍于雪蘭莪州的高速公路上，張貼在馬六甲景區(qū)的墻壁上，也深植于馬各界心中。

　　全球媒體熱聚焦后的冷思考

　　MH370航班失聯(lián)消息一出，全球媒體蜂擁至吉隆坡、哥打巴魯以及檳城等地，期待盡快接近真相，盡可能地接觸家屬、保護隱私。

　　15天的堅守中，在全球媒體的共同努力下，“8點11分”(最后捕捉到失聯(lián)航班的時間)以及飛行航線遭人為修改等消息被相繼公布，乘客家屬的合理訴求也通過媒體傳播，多家媒體在機長、副機長家門口蹲守多日終于拍到警方前往二人住所搜查的畫面。更有記者在發(fā)布會現(xiàn)場問出“你是在撒謊嗎”、“你對此感到羞恥嗎”等看似“毒舌”的問題，實則是展現(xiàn)出對真相負責(zé)的態(tài)度。

　　與此同時，“越南海域發(fā)現(xiàn)殘骸”、“發(fā)現(xiàn)穿有救生衣的尸體”等假消息也通過媒體、特別是社交媒體廣泛傳播。在未掌握確鑿證據(jù)前，一些媒體對機組成員以及機上乘客的背景妄加揣測，這讓機組成員和乘客的親友難以接受。

　　經(jīng)過半個月的無差別熱點聚焦后，全球媒體逐漸開始對事件進行冷思考。一些媒體詳細地分析航班飛行的各種可能，一些媒體邀請航空、海洋以及氣象專家預(yù)測飛機下落，還有媒體直接在波音777模擬器內(nèi)做現(xiàn)場推演。

　　全球媒體大多意識到，與以往類似事件不同，此次MH370航班失聯(lián)事件可能打破航空史上的多項紀(jì)錄，必須重新回到原點耐心挖掘，才能盡快抵達真相。